Ammortizzatore per moto sportive e naked progettato e realizzato con sistemi computerizzati utilizzando materiali ad elevate prestazioni tecnico-meccaniche e lavorazioni di alta precisione con l’obiettivo di ridurre pesi e attriti, per migliorare scorrevolezza, stabilità alle alte temperature e precisione di regolazione (la differenza di smorzamento è avvertibile ad ogni click di regolazione).
Ideale per uso stradale e sportivo/pista, senza trascurare il “look” Matris.
• Ammortizzatore di tipo idraulico, a due regolazioni.
• Serbatoio esterno di espansione, pressurizzato Azoto (N2) con pistone flottante, collegato con tubo flessibile in treccia di acciaio rivestito.
• Cilindri (ammortizzatore e serbatoio) in lega di Alluminio Al 7075.
• Pistone D.46 con dinamiche di flusso appositamente studiate per il migliore controllo dei movimenti della sospensione.
• Stelo D.16 in lega di Acciaio ad alta resistenza con riporto di Cromo duro.
• Completamente revisionabile.
• Momlla in lega di Acciaio CrMb disponibile in diverse costanti elastiche (in base al modello di moto e peso pilota).
• Tutti i componenti in Alluminio sono con trattamento di ossidazione anodica.
• Sistema di regolazione idraulica composto da due gruppi ad intervento separato e indipendente:
• Regolazione ESTENSIONE
• Regolazione COMPRESSIONE
• Gli ammortizzatori della gamma M46KF sono forniti di serie con Precarico molla Standard a ghiera millimetrica o con gruppo Precarico molla Idrualico di tipo Integrato (a) Flex (b) o Flex-Knob (c) in base alle diverse applicazioni.
• Range di regolazione: 7 mm
• Interasse registrabile per un assetto della moto personalizzabile.
Attacco inferiore a snodo o forcelletta ricavato dal pieno in lega Al 7075.
Range di regolazione: 9 mm
• Fornito con collare o supporto per ancoraggio del serbatoio esterno flex al telaio moto.
